Przedstawiam tak w skrócie moją Meganke w Cabrio z elektrycznym dachem.
Rok produkcji 2001. Ogólnie auto lekko dopieszczone, nie chcę przesadzać z tuningiem.
Bo nie sztuka zrobić auto które zwraca uwagę masą spojlerów, a sztuka zrobić auto w miarę seryjne które zwróci uwagę
Silnik 1,4 16V ekonomiczny, dojezdzam samochodem do szkoły codziennie 25 KM wiec na większy silnik nie mogłem sobie pozwolić 
Samochód posiada sportowe zawieszenie Koni z regulacją twardości, -60mm. Obecny setup: najtwardsze z możliwych ustawień Trzyma sie drogi jak przyklejone.
Alufelgi 17 calowe , opona przód 215/40R17 tył 215/45R17. Przednie tarcze oraz zaciski zapozyczone z mocniejszej wersji Megane.
Samochód pozbawiony jakich kolwiek znaczków
Maska jest przerobiona, zaspawana. Na gładko.
Xenony 6000K i na oryginalnej lampie subtelne brewki.
Gumowa dokładka przedniego zderzaka z Laguny.
Delikatne, proste dokładki progów, lekko przerobone żeby nie były zwydziwiane
Układ dolotowy zrobiony własnoręcznie ze stożkiem K&N, a wydechowy na zamówienie w jakiejś firmie przez poprzedniego właściciela.
Car Audio:
Zabudowa bagażnika w kolorze beżowym, oczywiście skóra, całą zabudowe robiłem sam od podstaw . Wzmacniacz Boss 2,2 KW (2160Wat max) umieszczony za przeźroczystą plexą i podświetlony na niebiesko. Głośnik basowy Lanzar 1600W max 800W RMS.
Kondensator MCFun 1 Farad.
Kable zasilające z miedzi beztlenowej bardzo grube 35mm2.
W środku 6 mocnych głośników JBL, Boss podpięte pod Pioneera deh-p940MP z procesorem dźwięku. więcej…
Loading ...
