Otrzymałem od Karel artykuł na temat systemu car-audio w megane cabrio jest on trochę rozmazany więc jeśli jest dla kogoś nieczytelny poniżej go przepisałem 
Renault Megane Cabrio o orzeźwiającym brzmieniu.
Mniej lub bardziej realnym marzeniem wielu fanów jazdy z rozwianymi włosami bezpośrednio pod gołym niebem jest z pewnością Renault Megane Cabrio. Ten przepiękny francuski kabriolet natychmiast przyciąga wzrok przechodniów. A co dopiero, gdy wydobywa się z niego pełne życia letnie przeboje. Niestety uzyskanie perfekcyjnego efektu dźwiękowego może przysporzyć nie lada problemów. Ale od czego są specjaliści … więcej…
Głównym założeniem przy stwarzaniu zabudowy było uzyskanie doskonałego brzmienia przy wykorzystaniu możliwie jak najmniejszej powierzchni. Wynikiem takiego podejścia było bardzo zwarty system z dwoma wzmacniaczami, niewielkim przedziałem na subwoofer i głośniki w fabrycznych miejscach montażowych.
Technika
W przypadku radioodtwarzacza podstawiono na sprawdzoną technikę. Tuner CD Alpine CDA-7832R oferuje doskonały dźwięk, a zdejmowany panel ma zabezpieczenie przed lepkimi rękami niektórych podejrzanych osobników. Moc niezbędną do napędu głośników dostarczają dwa wzmacniacze Audisona. Najpierw sygnał “idzie” do monofonicznej końcówki LR 131 XR, która odpowiada za sprawne działanie zakresu subniskotonowego. Za pomocą zintegrowanej zwrotnicy “wyłapuje” ona niskoczęstotliwościowe sygnały a pozostałą część muzyki przekazuje dalej. Przefiltrowany w ten sposób sygnał wchodzi w dwa z czterech kanałów Audisona LR 604 który napędza obydwa systemy współosiowe z tyłu o średnicy 100mm.
Dzięki temu te niewielkie systemy nie są przeciążane nawet przy wyższych poziomach. Dwa pozostałe kanały przeznaczone są dla systemu dwudrożnego z przodu, który pracuje na pełnym zakresie częstotliwości akustycznych. System Audio db3035 doskonale radzi sobie również z zupełnie niskimi zakresami częstotliwości i w ten sposób poprawie ulega baza ponieważ zakres wokalny nie jest podzielony między głośniki średnio-niskotonowy subwoofer. Przyjemnym efektem ubocznym tego sprytnego połączenia jest to że oszczędzamy na zewnętrznej zwrotnicy lub ewentualnym wzmacniaczu czterokanałowym ze zintegrowaną zwrotnicą. Zakres tonów sub niskich znajduje swoje ujście w bagażniku a dzięki otworowi na narty by z łatwością przedostać się do przedziały pasażerskiego. Źródłem tych tonów jest niewielkich rozmiarów subwoofer Next GG głośnikiem który obok potężnego basu wykazuje również znaczne rezerwy dynamiki.
Montaż
Z reguły kierowano się zasadą wykorzystania otworów fabrycznych aby nie przebudowywać samochodu którego prawowitym właścicielem jest firma leasingowa. Jednak w celu lepszych efektów odsłuchowych za kieszeniami drzwiowymi ułożono kilka warstw materiału tłumiącego. Płyty montażowe pod wzmacniacze w bagażniku zostały zaklinowane a nie przytwierdzone wkrętami. Dzięki temu niepozostanie ślad po ich zdemontowaniu. Skrzynia basowa da się natomiast z łatwością usunąć, jeżeli potrzebowalibyśmy bagażnika na coś bardziej “porzytecznego”
Brzmienie
System Pol Audio db 3065 gra bardzo samodzielnie. Zabudowane z odpowiednim ukierunkowaniem tweetery odwdzięczają nam się czystą “górą” i wspaniałą lokalizacją. Także głośnik nisko-średniotonowe czują się w swoich otworach montażowych rewelacyjnie i w znacznym stopniu przczyniają się do powstania niezwykle jednorodnego brzemienia. Poza tym wyważone zestrojenie, z którego słyną systemy Polk Audio dokonale harmonizuje z sympatycznym charakterem brzemieniowym włoskich końcówek mocy. Jedwabna “góra” czysty zakres średniotonowy i mocne midbasy tworzą zestaw który nawet przy dłuższej jeździe nie staje się uciążliwy.
Zwłaszcza w kabriolecie, gdzie niezbędne stają się poziomy nieco wyższe niż zazwyczaj aby pokonać szum wiatru. Idealnym rozwiązaniem jest raczej łagodne zestrojenie. Na koniec pozostaje jeszcze bas który w otwartych samochodach sprawia znaczne kłopoty. Jednak tutaj Megane pokazuje co potrafi od łagodnych pomruków po potężny “wykop” potrafi on doskonale opanować zakres tonów które szczególnie dają się we znaki naszej przeponie.
Wnioski
Nasze autko to poprostu podwójne CC jak cabrio (co samo w sobie jest już zachęcające) i C jak car-hifi które dodaje jeździe baz dachu całej pikanterii.
Artykuł pochodzi z gazety Car & Hifi
Loading ...
